حذر مسؤول بارز في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) من أن إرجاء خطط استلام الطائرات الجديدة بسبب حالة عدم اليقين الناجمة عن التوترات في المنطقة وارتفاع تكاليف الوقود قد يحمل آثاراً مالية سلبية على شركات الطيران مستقبلاً.
وأوضح كامل العوضي، نائب الرئيس الإقليمي للاتحاد في إفريقيا والشرق الأوسط، أن شركات الطيران العاملة في المنطقة تواجه تحديات مرتبطة بارتفاع أسعار الوقود وتداعيات الأوضاع الجيوسياسية، إلا أن التراجع عن خطط التوسع أو تأجيل استلام الطائرات الجديدة قد لا يكون الخيار الأنسب على المدى البعيد.
وأشار العوضي، خلال مشاركته في اجتماعات قطاع الطيران الدولية المنعقدة في مدينة ريو دي جانيرو، إلى أن فترات الانتظار الطويلة التي تشهدها صناعة الطائرات التجارية، خاصة بالنسبة للطرازات الحديثة ذات الممر الواحد، تجعل أي قرار بالتأجيل مكلفاً وقد يؤدي إلى خسارة فرص تشغيلية مستقبلية.
وأكد أن شركات الطيران في الشرق الأوسط، التي تعد من أبرز عملاء شركتي Boeing وAirbus، لا تزال ملتزمة إلى حد كبير بخططها الاستراتيجية رغم التحديات الراهنة، معتبراً أن ما يشهده القطاع حالياً يمثل ظرفاً مؤقتاً يمكن تجاوزه.
وفي السياق ذاته، كشف الرئيس التنفيذي لشركة Embraer البرازيلية، فرانسيسكو جومس نيتو، أن بعض شركات الطيران بدأت تتعامل بحذر أكبر مع قرارات توسيع أساطيلها الجوية، مفضلة تأجيل تفعيل بعض خيارات الشراء الموقعة مسبقاً إلى حين اتضاح الرؤية بشأن تطورات الأوضاع الإقليمية وأسعار الطاقة.
وأضاف أن الشركة لم تتلق حتى الآن طلبات رسمية لتأجيل تسليم الطائرات المتعاقد عليها، كما أن برامج المبيعات الحالية تسير بصورة طبيعية، إلا أن بعض العملاء يفضلون التريث قبل الالتزام بصفقات إضافية.
ويواجه قطاع الطيران العالمي ضغوطاً متزايدة نتيجة ارتفاع تكاليف التشغيل، خاصة الوقود، ما دفع العديد من الشركات إلى مراجعة استراتيجياتها التجارية من خلال تعديل جداول الرحلات أو إعادة النظر في سياسات التسعير لتعويض النفقات الإضافية.
ويرى مختصون أن استمرار الاضطرابات الجيوسياسية لفترة طويلة قد يؤثر على وتيرة نمو القطاع، إلا أن الطلب القوي على السفر الجوي وحاجة الشركات إلى تحديث أساطيلها قد يحدان من أي تراجع كبير في خطط شراء الطائرات خلال السنوات
